Da komme ich zu meiner wirklich guten freien Autowerkstatt und es herrscht gähnende Leere. Kein Wunder, alle Kunden haben abgewrackt.
Irgendwie beschleicht einen der Verdacht, dass die ganze Sache auch beabsichtigt, die Kunden endlich vollstaendig und unabweisbar an die unsaeglich schlechten Vertragswerkstaetten zu binden.
Bei diesem Unterfangen ist die A-praemie ja nicht der einzige Schritt: die Komplizierung und Elektronifizierung der Fahrzeuge, die ueberlangen Garantiefristen fuer Neuwagen, die natuerlich auch uberlang regelmaessige  Zwangsbesuche in der werksgebundenen Werkstatt bedeuten mit enormen Servicekosten, denn diese Garantieservicearbeiten sind ja keineswegs kostenlos, im Gegenteil sauteuer und fehlerbehaftet.
Der Schritt, die freien Werkstaetten fertig machen zu wollen, scheint geplant, und wird vielleicht auch Erfolg haben.
Aber andererseits ist das nur ein weiterer Grund keinen Neuwagen zu kaufen: es spricht einfach zu viel dagegen. Gebrauchtwagen unter 2.500,- gibt es ja praktisch nicht mehr, aber dafuer duerften die Preise fuer etwas juengere Gebrauchte stark verfallen, eigentlich sind die doch noch ganz gut, wenn die Garantie abgelaufen ist und man geht vielen Problemen aus dem Weg.